物流改变世界历史
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无腓尼基人则无罗马人

罗马灭亡了迦太基,地中海成了罗马的内海。但不要忘记,罗马可能继承了迦太基的物流体系。

罗马占领非洲北岸之后,奴隶被运往意大利半岛。地中海中航行着数量众多的罗马船。毫无疑问,他们使用的是腓尼基人甚至迦太基人所开拓的航线。

古罗马实现了地中海地区的政治统一,建立起罗马帝国。但是,我们在关注政治统一之余,对经济上的统一却缺乏深入思考。

如果没有腓尼基人,也就没有古罗马。正是因为有迦太基的物流体系,古罗马才能发挥其经济上的功能。就物流方面来看,甚至可以说古罗马是迦太基的继承者。我们应更加关注迦太基和古罗马在地中海物流上的连续性。

一般认为,地中海世界是由罗马所建成。但个人私见,这不过是欧洲人为了美化自己过去而虚构的幻想。

罗马石棺浮雕。农民采集豆类、挤羊奶情形。罗马农民参战打遍地中海,但求退役有块土地

罗马人从非洲的行省进口谷物,在意大利半岛种植橄榄等果树。正是因为其继承了迦太基人的地中海物流网络,罗马的谷物进口才有可能,这一点绝不应该被遗忘。假若没有迦太基,罗马也将不复存在。

倘若没有腓尼基人会是什么样子?罗马将从零开始建设物流路线,这恐怕是难以完成之事,因为欧洲原本并不存在可称之为“航路”的事物。再者,造船技术、航海技术也必须从零开始进行开发。果真如此,罗马可能难以将地中海变成内海,而不过是位于意大利半岛的弹丸小国而已。因为能够利用腓尼基、迦太基的物流路线,罗马世界的维持、扩张方才成为可能。


[1].威信财产,表示个人权威、权力的商品。——原注

[2].粟田伸子、佐藤育子:《通商国家迦太基》(通商国家カルタゴ),讲谈社学术文库,2016年,第63页。——原注

[3].布匿战争,名字来自当时罗马对迦太基的称呼。——编者注