第2章　道路径流水量水质特性

2.1　材料与方法

2.1.1　监测点

对于普通机动车道，选择北京市水科学技术研究院附近的3处道路雨水口进行水质采样及流量监测，雨量数据来自北京市水科学技术研究院办公楼顶自记雨量计，监测点分布见图2.1。3处监测点汇水区域主要为沥青硬化路面，其中，监测点A位于双向三车道主路，为双箅雨水口，汇水面积为300m2，平均车流量817辆/h；监测点B位于支路和辅路交叉口，为单箅雨水口，汇水面积为500m2，平均车流量313辆/h，监测点A、B周边用地主要为企事业单位办公楼及餐饮场所；监测点C为雨水管道入河排放口，周围用地主要为居住区（见表2.1）。

图2.1　监测点分布

表2.1　监测点基本信息表

续表

2.1.2　监测方法

通过自制雨水口装置监测降雨径流过程，该装置由导流槽、三角堰槽及水位计3部分组成，导流槽安装在雨水口雨箅子下的井圈上，导流槽出口下方设置三角堰槽，水位计垂直置于三角堰槽中测试水位变化，根据堰流水位-流量关系换算得到出水流量过程，其监测装置见图2.2。同时，取水样进行水质监测，开始产流后每5min取1个水样，待观察到水样有变清趋势时，适当延长取样时间为15～20min。当降雨历时较短时，取得完整的降雨径流过程样，当降雨历时较长时，观察到水样颜色较浅、颗粒物较少时取样结束，最终按照《水和废水监测分析方法》（第四版）所述方法对采集水样中的NH3-N、TN、TP、CODCr、BOD5、SS等常规污染物进行分析。

图2.2　流量水质监测装置