第一天 汽车维修常用手动工具

任务目标

1.了解汽车维修操作中常用的手动工具。

2.掌握各种手动工具正确的使用方法。

知识准备

一、扳手类工具

扳手是一种利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时，沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。

1.开口扳手

开口扳手是扳手中最常见的一种，主要用来拆装六角形或方头的螺栓、螺母或螺钉，是汽车维修中用途非常广泛的工具之一。根据开口数量可将开口扳手分为单头开口扳手和双头开口扳手，单头开口扳手就是只在手柄一端有扳子口，双头开口扳手是在手柄两端均有扳子口，如图1-1所示。汽车拆装工作中常用的开口扳手是双头开口扳手。

使用注意事项：

（1）在使用开口扳手时，要注意扳手的规格要与所要拆装的螺母、螺栓相适应；如果过大，扳手开口的内侧面就不能与螺栓头部或螺母贴紧，操作时就会使扳手脱离螺栓头部或螺母，从而把螺栓头部或螺母的棱角拧圆，如图1-2所示。

（2）在拆装螺栓时，要按照图1-3所示将开口扳手的肉厚部分放在旋转方向的上方，使旋转力的方向从扳手的肉厚部分指向肉薄部分。

（3）开口扳手还可用来起到固定作用，比如在拆装凸轮轴链轮螺栓时，为防止凸轮轴转动，可用尺寸合适的开口扳手固定住凸轮轴六角头部位，使凸轮轴无法转动，从而顺利拆装凸轮轴链轮螺栓，如图1-4所示。

2.梅花扳手

梅花扳手的扳子口是花环形的，环的内孔一般由两个正六边形同心错转30°而成，可以把螺栓、螺钉完全包围住，因此在紧固或旋松作业时，与开口扳手相比，梅花扳手不易打滑或脱落。尤其适合在狭窄场合下进行操作。梅花扳手也有单头和双头之分，如图1-5所示。很多梅花扳手带有弯头，常见的弯头角度为10°～45°，从侧面看梅花扳手的旋转螺栓部分和手柄部分是错开的，这种弯头结构便于拆卸安装在凹陷空间上的螺栓和螺母，并可以为手指提供足够的操作空间，防止擦伤。在汽车维修操作中，梅花扳手主要用来在狭窄空间拆装螺栓或螺母，如图1-6所示。

3.两用扳手

两用扳手是指把开口扳手和梅花扳手制成一体，一端是梅花扳手，另一端是开口扳手，如图1-7所示。在维修操作中，遇到需要快速拧动螺栓或螺母时，可使用开口端，遇到需要大力矩紧固操作时，可使用另一端的梅花扳手执行操作，集两种扳手的功能于一身，操作灵活方便，因此工作效率高。两用扳手在维修工作中使用非常普遍。

4.套筒扳手

套筒扳手由套筒、滑杆、延长杆、万向接头和棘轮扳手等组成，由于可以将其作为组件使用，因此用途广泛，工作效率高，如图1-8所示。在维修工作中，套筒扳手适用于拆卸和安装位置隐蔽、工作区狭小的螺栓和螺母，比如曲轴皮带轮螺栓，如图1-9所示。

5.活动扳手

活动扳手的开口可以在一定范围内任意调整，可用于拆装尺寸较大的螺栓和螺母，如图1-10所示。其规格以手柄长度或最大开口尺寸来表示，比如规格为150mm×19mm，就表示扳手的手柄长度为150mm，最大开口尺寸为19mm。活动扳手特别适用于一些不规则的螺栓、螺母的拆装，如图1-11所示。

6.管子扳手

管子扳手也叫管钳，是用来拧动管子、圆棒以及其他扳手难以夹持的光滑圆柱形工作物的，如图1-12所示。在汽车维修中，当调整车轮前束时，可用管钳转动转向横拉杆。

7.内六角扳手

内六角扳手的断面为六边形，如图1-13所示。内六角扳手是用来紧固或旋松内六角螺栓或螺钉的，如图1-14所示。

8.扭力扳手

扭力扳手是用来拧紧规定力矩大小的螺栓或螺母的扳手。在紧固螺栓、螺母等螺纹紧固件时，需要控制施加力矩的大小，以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大而破坏螺纹，因此需要使用扭力扳手来操作。比如紧固车轮固定螺母、紧固气缸盖螺栓和曲轴轴承螺栓时都需要使用扭力扳手。它可以读出所施力矩的大小，常与套筒扳手的套筒配合使用。汽车维修工作中常用的扭力扳手有刻度式扭力扳手、数字液晶显示式扭力扳手和预置式扭力扳手等，如图1-15所示。刻度式扭力扳手的手柄就是棒状的弹簧，给手柄加力时发生弯曲，其弯曲量使指针指示出刻度，这种扭力扳手结构简单，使用方便，故障少，在汽车修理中使用广泛。数字液晶显示式扭力扳手通过扭力扳手上配备的数字液晶显示板显示扭矩数据，显示起来清晰直观。预置式扭力扳手配有紧固力矩调节机构，旋转端部的套筒即可调节紧固力矩，可预先设定好紧固力矩值，当紧固力达到设定值时，扭力扳手会发出声音或手感信号提示操作者已经达到设定的紧固力矩了。扭力扳手的使用如图1-16～图1-18所示。

9.冲击扳手

冲击扳手是一种由电力或压缩空气驱动的手提工具，利用快速的冲击力量来拆卸或紧固螺母和螺栓，如图1-19所示。在汽车维修工作中，这种工具常用来拆卸或紧固车辆上的大号螺栓和螺母，如图1-20所示。由于采用电动或气动驱动方式，这种工具在拆装车辆上的大号螺栓和螺母时比使用手工工具要高效得多。

二、钳子类工具

1.鲤鱼钳

鲤鱼钳因外形酷似鲤鱼而得名（见图1-21），其特点是钳口的开口宽度有两挡调节位置，可放大或缩小使用，主要用于夹持零件。比如，在判断曲轴箱强制通风阀工作是否正常时，可按照图1-22所示，用鲤鱼钳轻轻夹紧曲轴箱强制通风阀与进气歧管之间的软管，如果曲轴箱强制通风阀工作正常，应能听到通风阀发出的“咔哒”声。鲤鱼钳钳头前部是平口细齿，可夹持尺寸较小的零件；中部是凹口粗齿，适于夹持圆柱形零件；钳口后部刃口可用于切断金属丝。鲤鱼钳的公称尺寸用钳子的全长表示，一般有150mm、200mm、250mm等规格。使用时可按照工作物的情况选用适当规格的鲤鱼钳进行操作，以免钳子因受力过大而损坏。在用鲤鱼钳夹持零件时，如果零件表面硬度较低，可用防护布或其他防护罩遮盖零件，防止锯齿状钳口对零件造成伤害。使用时需要注意，不要把鲤鱼钳当成扳手使用，因为锯齿状钳口会损坏螺栓或螺母的棱角。

2.尖嘴钳

尖嘴钳体型小巧，由于钳子的头部非常细长，因此可以在狭小的工作空间内操作使用，如图1-23所示。如果带有刃口，还可以用来剪切线径较细的单股导线和剥除导线的塑料绝缘层。其钳柄上一般带有绝缘套管。尖嘴钳在汽车电器维修中经常用到。在使用中要注意，尖嘴钳钳嘴细长，因此操作时不要用力太猛，以免导致钳口变形或销轴松动。尖嘴钳的公称尺寸用钳子的全长表示，一般有125mm、150mm、175mm等规格。在汽车维修中常用它夹持比较细小的零件，如图1-24所示。

3.锁定钳

锁定钳又称为大力钳，如图1-25所示。这种钳子可以通过钳爪给工件施加一个较大的夹紧力。它在汽车维修中常用来固定零件，以便顺利开展维修作业，如图1-26所示。

4.弯嘴钳

顾名思义，弯嘴钳的钳嘴成弯曲状，如图1-27所示。它的功能和尖嘴钳类似，主要用于在狭小的工作空间内操作使用，用来夹持比较细小的部件，比如可以夹持拆卸细长的驻车制动拉线，如图1-28所示。其公称尺寸也用钳子的全长表示。

5.断线钳

断线钳是利用一组复合杠杆，能比较省力地剪断较粗的金属线材的工具，如图1-29所示。在汽车维修操作中，常用断线钳剪断锈死的螺栓。断线钳的钳刃一般用非常优质的钢材制成，有很高的硬度和韧性；刃口锋利、耐磨、剪切阻力小，钳子握把一般采用PVC（聚氯乙烯）材料制成，手感舒适。

6.水泵钳

水泵钳也称为鸟嘴钳，其结构和作用与鲤鱼钳类似，如图1-30所示。在汽车维修中，常把鲤鱼钳与水泵钳配合使用，用于拆卸发动机散热器软管和使制动系统活塞复位。

7.斜口钳

斜口钳又称剪钳，其钳口有刃口，头部为圆形，如图1-31所示。这种钳子不具备夹持零件的作用，只能用于切割金属丝或导线。在汽车维修中，它主要用来剪切细导线或线束中的导线；但不能用来切割过硬或过粗的金属丝，以免损坏刃口。

8.钢丝钳

钢丝钳如图1-32所示，是对金属丝进行剪切作业的常用工具，可用来剪断铜丝、铁丝等。使用时一般用拇指扣住一个钳柄，食指、中指勾住另一个钳柄，无名指和小指放在两个钳柄中间，握住钳柄尾端发力剪断金属丝。

9.挡圈钳

挡圈钳是专门用来拆装弹性挡圈的工具，根据挡圈的用途可分为轴用挡圈钳和孔用挡圈钳，挡圈钳的钳嘴有直嘴和弯嘴两种形式。挡圈钳的公称尺寸用全长表示，有125mm、175mm、225mm等几种，在汽车维修中最常用的是175mm。

轴用挡圈钳与孔用挡圈钳主要区别在于：轴用挡圈钳是用来拆装轴用弹簧挡圈的，当其手柄被握紧时，钳口成张开状态；孔用挡圈钳则是用来拆装孔用弹簧挡圈的，当其手柄被握紧时，钳口成闭合状态，如图1-33所示。

挡圈钳在汽车维修中主要用来拆装弹簧挡圈，比如万向节中的弹簧挡圈，如图1-34所示。

三、手锤、螺丝刀和拉具

1.软手锤

顾名思义，软手锤的锤头是使用材质较软的材料（比如牛皮、木头、塑料或黄铜等）制成的，如图1-35 所示。在汽车维修作业中，常用软手锤敲击需要装配的工件或金属薄片；由于软手锤材质较软，因此使用这种锤子敲击时不会在受敲击的工件表面留下伤痕。在汽车零部件装配中也可用软手锤敲击零部件，使零部件之间形成更好的配合。比如，有的汽车发动机在将活塞销安装到活塞销孔的时候，就需要用塑料锤敲击安装；使用橡皮锤还有一个非常突出的优点，即敲击金属工件时不会产生敲击火花，因此可以避免引燃维修场地的汽油、机油等易燃物品。

2.圆头锤

圆头锤又称钳工锤，是汽车维修中广泛使用的工具，这种锤子一头为圆头，一头为平头，如图1-36所示。平头用来锤击冲子或錾子等工具，如图1-37所示；圆头用来铆接和锤击垫片。圆头锤的规格一般用锤头质量表示，如0.5kg、0.75kg等。

手锤的握法有两种：一种是紧握法，如图1-38所示，右手五指紧握锤柄，大拇指合在食指上，虎口方向对准锤头方向，手锤木柄尾端露出15～30mm，在锤击过程中五指始终保持紧握状态；另一种是松握法，如图1-39所示，只有大拇指和食指始终握紧锤柄，其余3个手指在挥动手锤时按小指、无名指、中指顺序依次放松，在敲击时又按照相反的次序收拢握紧3个手指，这种方法在操作时手不易疲劳，且产生的敲击力度较大。

在实际操作中，根据对加工工件锤击力量的不同要求，有三种挥动方法，如图1-40所示。3.组合锤

组合锤是一种将硬锤锤头和软锤锤头组合在一体的手锤。它采用双锤头设计，可根据工作需要灵活替换，因此使用起来方便灵活，如图1-41所示。

4.螺丝刀

螺丝刀又称改锥或起子，用来拧紧或旋松带有槽口的螺钉。其种类有木柄螺丝刀、穿心螺丝刀、夹柄螺丝刀和偏置螺丝刀等，还可根据螺丝刀口不同分为一字螺丝刀和十字螺丝刀，如图1-42所示。其规格用其长度表示。螺丝刀在使用时要使其刀口与螺钉槽口的宽度、长度和深度相适应，如图1-43所示，不可当作凿子或撬棒使用。

5.拉具

拉具是在汽车维修中用来拆卸紧装配件所使用的特种工具，也称拉马。一般配有2到3个拉爪，可拉住工件，附有螺杆，旋转螺杆逐渐施加力量，将工件拉出，如图1-44所示。在汽车部件中，有些齿轮和轴的装配非常紧密，有的部件还装有键销起到固定作用，因此在拆卸这些部件时，就要根据具体情况灵活选用不同的拉具，避免在拆卸时使齿轮遭受损伤。以丰田LEXUS（雷克萨斯）GS300轿车为例，当拆卸发动机曲轴皮带轮时，就需要采用拉具执行拆卸操作，如图1-45所示；当拆卸转向横拉杆时，由于转向横拉杆与转向节装配得非常严密紧固，因此也常常要用到拉具进行拆卸，如图1-46所示。