前言

随着城市空间拓展的立体化，城市地下工程施工环境的复杂化以及国家、社会安全施工意识的提高，城市隧道地下工程施工风险分析与控制受到人们的普遍关注和重视。研究城市隧道施工风险，尤其是对通过破碎岩层、穿越密集建筑区、超浅埋、大跨度隧道施工风险进行识别，构建适应于此类复杂工程的风险评估与风险控制模型，进而建立动态风险预警系统，是该研究领域的重点和难点问题。

本书以《城市破碎岩层快速施工与安全控制技术研究》和国家自然科学基金《弱胶结软岩锚喷结构加固机理及其损伤演化研究》等课题为依托，在广泛查阅国内外相关领域研究成果，大量总结类似工程资料的基础上，结合现代工程项目管理理论、现代岩土工程防灾减灾理论、岩土工程数值分析技术等相关知识，采用理论分析、数值模拟与现场监测相结合的方法对城市隧道施工风险识别、风险评估、风险处置以及动态风险预警等问题进行了深入、系统的研究。

本书在编写过程中，得到了胶州湾隧道接线工程指挥部、中铁三局胶州湾隧道接线工程项目部、中铁十九局胶州湾隧道接线工程项目部、西南交通大学接线工程监测项目部、中铁隧道设计研究院、青岛勘察测绘研究院等部门的配合与支持，并提供了大量有价值的工程参考资料；课题组陈炳志博士、秦哲博士在现场监测、数据处理和理论分析方面做了重要工作；同时本书吸收了大量相关论文、著作中的研究成果，作者在此表示最诚挚的感谢。

目前，隧道工程，特别是城市隧道施工风险管理在我国刚刚起步，无论是在理论方面，还是在工程实践方面，都有大量的工作需要研究。本书研究取得的成果为科学、有效地进行城市隧道等复杂地下工程风险分析提供了思路，为类似工程的风险控制提供了可以借鉴的经验。研究成果既具有特定工程的针对性，又具有其他工程的通用性；同时，不可否认，对于城市隧道这类复杂工程的风险管理从定性到定量描述还需要进一步的研究，相关理论需要深化。另外，限于作者水平，书中难免存在不足和疏漏之处，敬请读者批评指正。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！

远，无惧！

索，才是人生不懈奋进的动力！

代春泉

2015年10月于青岛