36.电务地面设备故障如何处置？

（1）当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨、冲突、颠覆事故时，现场维修人员应记录设备状态，派人监视，保护事故现场，不得擅自触动设备，并立即报告电务段调度。

（2）信号设备应急处理应遵循：“了解情况→登记→检查试验→应急处理→试验→销记→汇报”的程序进行。

（3）电务应急抢修人员必须搭乘动车组、列车（轨道车）进行抢修时，电务段调度须将搭乘人数、负责人、联系方式、上车点、下车点等提报调度所，根据调度命令及时赶赴现场。

（4）调度集中系统、列车运行控制系统等涉及两个及其以上铁路局的设备应急处理及抢修，当暂不能判别故障发生的地点时，CTC中心、RBC、TSRS等设备所在铁路局负责指挥协调相关单位进行故障处理。当判明故障发生的地点后，故障发生地的铁路局负责指挥协调相关单位进行故障处理。

（5）必须上道处理的设备故障，现场抢修人员必须通过驻调度所联络员或综合设施调度办理同意上线检查作业的手续，并确认本线封闭及设置好邻线160km/h及以下限速后（穿越邻线时必须封闭邻线），方可上道处理。

（6）遇CTC中心和中间站CTC设备同时发生故障时，优先抢修CTC中心设备。

（7）遇有多点设备故障时，优先抢修恢复正线设备。

（8）自动闭塞上、下行设备均故障时，根据运输需要，优先抢修恢复一个方向的设备。