1“马力”有多大

现在衡量发动机多么有力量的方式有多种，但我们最为熟悉的可能还是“马力”。虽然英制和公制马力之间有微小差别，但我们仍然最喜欢用“马力”来表述一款汽车的动力强劲程度。

有人以为“1马力”就是指“一匹马的力量”。这话也对也不对。因为世上马匹各不相同，到底是以哪匹马的力量来作参照呢？这还要从“马力”的来历说起。

“马力”（horsepower）是由苏格兰科学家詹姆斯·瓦特首先提出的。他是蒸汽机的发明者，为了推销他的蒸汽机，瓦特需要用一种办法来表示蒸汽机力量的大小。当时蒸汽机的潜在客户主要是矿井老板，他们使用大量的马匹拉动抽水机来抽取矿井中的水，或提升从矿井中挖出的煤。因此，瓦特就想到了用“马力”来表示蒸汽机力量的大小。瓦特是以当时小马驹的力量来作为估算基础的。一只小马驹可以在1分钟内将220磅（1磅＝0.454千克）的煤提升100英尺（即22000磅·英尺/分钟）。瓦特考虑到成年马匹的力量更大些，他估计（实际是错误的）应大出50％，也就是一半，因此，他就将“1马力”简单定义为33000磅·英尺/分钟。实际上，一匹成年马没有比小马驹的力量大出一半，达不到他定义的“1马力”的力量，只相当于他定义“1马力”的70％的能力。所幸的是，在正规场合或专业术语中，人们基本不再使用“马力”作为功率的单位，而是使用“瓦特”（W）或“千瓦”（kW）作为功率的标准单位。

一匹成年马的能力，相当于“1马力”的70％，也就是0.7马力

马力是较早衡量发动机动力性能的指标，并且由瓦特最早提出采用。最大功率为104马力的汽车，按照过去的衡量办法，就相当于有104匹马在前面牵拉的力量

1马力相当于将75千克的质量在1秒内提升1米，或将4.5吨的质量在1分钟内提升1米

由于定义“马力”的方法方式不同，各种“马力”之间有差别，容易造成混淆视听，所以，为了统一标明汽车发动机的功率，现在一般统一用“千瓦”（kW）来表示发动机的功率值