一辈子做一件事

很多产品其技术原理很简单，但却很少有人能学会，原因何在？就如日本的哈德洛克（HARDLOCK）工业株式会社的永不松动的螺母就是其中之一。

这是一家只有45个人的小公司，然而全世界很多国家都要从这家小公司购买永不松动的螺母。该种螺母主要用于列车、铁路和桥梁。

高铁运营时，由于速度很快，且行驶的列车和铁轨不断接触，会造成非常大的震动，如果采用普通的螺丝则会在这种震动中被震飞。如果不想被震飞，则需将螺丝和螺母固定起来，永不松动才行，否则一旦螺丝被震飞，载满乘客的列车就有解体的危险。

将螺丝和螺母固定起来，永不松动，看起来简单，但要达到这一条件却并非易事。全世界生产螺母的企业可谓是成千上万，但生产的螺母能满足这一条件的却只有哈德洛克。

日本哈德洛克工业株式会社创始人若林克彦，是一个令人尊敬的匠人。起初他只是一家公司的小职员，有一次，他参加了一场在大阪举办的国际工业产品展会，展会上呈现的是各家企业新研发的工业产品。若林克彦对一种防回旋的螺母很感兴趣，因此他带了一些样品回家，以备研究。

这种防回旋螺母是采用不锈钢做卡子，从而达到固定螺母的目的，不过并非是完全固定不动的，且产品结构复杂、价格高，并非是理想中的永不松动的螺母。

如何才能做出理想中的永不松动螺母呢？若林克彦陷入沉思中，整日苦思冥想。有一天他仰望鸟居时，发现鸟居之所以牢固，是因为用楔子固定。若林克彦获得灵感，马上着手试验。经过反复试验，他终于研制出了“防松螺母”。

“防松螺母”虽然能达到不松动的要求，但结构却相对复杂，成本也很高，销售价格比市面上的螺母高出30%，因此，这种螺母刚投放市场时，并未得到客户的认可。可若林克彦没有放弃，他坚信这种螺母会有很大的市场。

当时很多日本铁路公司也在寻找防松螺母，起初只有一家公司找到了若林克彦。由于防松螺母的固定效果很好，于是越来越多的公司找上门，其中包括日本最大的铁路公司JR，防松螺母开始得以广泛使用。而从研制防松螺母，到防松螺母得以广泛使用，若林克彦用了20年。

20年来，他坚持生产防松螺母，同时不断地学习其他固定螺母的方法，以改进自己的产品。如今，哈德洛克螺母不止是在日本，在世界其他国家也得以广泛使用。

防松螺母的成功，吸引了很多模仿者。在哈德洛克的官网上，详细介绍了防松螺母的结构原理，其中关键技术为加榫头，虽然很多模仿者都知道这一点，但却没人能生产出防松螺母来。事实上，从原理结构来看，生产这样的防松螺母并不难，但哈德洛克的生产工艺在实践中不断地改进，模仿者很难仿制出一样的防松螺母。

哈德洛克的成功除了靠关键技术，最重要的是其背后的工匠精神，这也是哈德洛克敢将防松螺母原理构造在官网上公开的原因。在其网页上有这么一句话：“本公司多年积攒的独特的技术和秘诀，尺寸、材质不同，则偏芯量也不同。”因此，即使拥有防松螺母的加工图纸，但它的加工技术以及各项参数配合，并非是谁都能做到的。

用了20年，若林克彦才让防松螺母得到市场的认可，可谓是身体力行地实践“一辈子做一件事”。其实每个人的职业生涯是有限的，精力也是有限的，在有限的生涯和精力里，如果专注做一件事，甚至一辈子做好一件事，则能领悟到成功的真谛。

在职场中，相比普通员工，具有工匠精神的员工更易获得成功。