前言

目前，世界汽车保有量已达到12亿辆，预计到2030年将突破20亿辆。随着汽车保有量的大幅度增加，也带来了能源消耗过度、环境污染、交通拥堵、事故频发等严重的社会问题。如何从新技术角度解决汽车带来的社会问题，以及未来汽车的发展趋势是什么，这些都是人们急于了解的。另外，为了解决汽车所带来的社会问题，世界各国都通过制定严格的汽车标准和法规，促进汽车技术的提高。可以说，汽车标准和法规促进了汽车新技术的发展，是解决汽车能源消耗过度、环境污染、交通拥堵、事故频发的重要手段。

节能、环保、安全是汽车工业永恒的主题，无人驾驶汽车是汽车智能化的终极发展目标。国内外汽车及零部件企业积极开发与汽车节能、环保、安全、无人驾驶有关的新技术，以降低汽车的燃料消耗和废气排放、提高安全性、缓解交通拥堵。

全书共分四篇，第一篇介绍了汽车节能标准体系，燃油喷射、燃烧、增压、可变气门、可变压缩比、可变气缸、自动启停等发动机节能技术，材料、设计、制造等汽车轻量化节能技术，纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车等新能源节能技术；第二篇介绍了汽车排放标准体系，汽车排放影响因素，汽车排放控制途径，以及选择性催化还原器、氧化型催化转化器、颗粒过滤器、颗粒氧化催化器、稀燃NOx捕集器等柴油机后处理技术；第三篇介绍了汽车安全评价体系，汽车防抱死制动系统、电子制动力分配系统、驱动防滑系统、电子稳定控制系统、自适应巡航控制系统、轮胎气压监测系统、自动刹车系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、夜视辅助系统、自适应前照明系统、平视显示系统、驾驶员疲劳预警系统、并线辅助系统、自动泊车辅助系统等汽车主动安全新技术，以及汽车智能安全带、智能安全气囊、电动座椅、吸能车身、事故自动报警系统等汽车被动安全新技术；第四篇介绍了无人驾驶汽车的环境感知、导航定位、路径规划和自主循迹控制技术。

在本书编写过程中，引用了汽车强制性标准、网上资料和图片，以及参考文献中的部分内容，特向其作者表示深切的谢意。

由于笔者学识有限，书中不当之处在所难免，恳盼读者给予指正。

编者