1.3 配送中心的功能和作用

1.3.1配送中心的功能

通常情况下，配送中心应具有如下功能。

1.采购（purchase）功能

采购功能是配送中心根据市场或下游客户的需求情况，制定统一的采购计划，并由专门人员与部门组织实施的一项功能。由于市场需求是多变的，因此采购计划也是经常要随之调整的。

2.运输（transportation）功能

将上游供货方的商品运送至配送中心，就是配送中心的运输功能。不过，从理论和现实的角度看，多数情况下，这项任务并不由配送中心自己完成，而是由供货方直接送达配送中心，或者由第三方物流企业送达配送中心。

3.储存（storing）功能

为了更好地完成向客户配送商品的任务，为了更好地发挥保障生产和消费需要的作用，配送中心通常要兴建现代化的仓库，并配备一定数量的仓储设备，存储一定数量的商品，通过储存产生商品的时间效用。某些区域性的大型配送中心和开展代理交货配送业务的配送中心，不但要在配送商品的过程中存储商品，而且它所存储的商品数量更大，品种更多。因此，储存功能是配送中心的重要功能之一。

但总的来说，现代物流更强调物品的流动，在配送中心储存只是暂时的，最终是希望能够使下游商品更好地流动起来。

4.搬运装卸（loading and unloading）功能

搬运装卸伴随着配送中心的各个作业环节，起着联结和转换各环节的作用，关系到配送中心的作业效率和作业成本。搬运装卸作业的机械化、电子化和自动化可以大大加快商品的中转和流动速度。

5.流通加工（distribution processing）功能

流通加工是指配送中心为保证商品质量、促进商品销售和实现物流高效化，而对物品进行的有关加工和作业如分装、分拣、分割、剪裁、组装、计量、质量检查、贴标签等。流通加工也是配送中心的重要功能之一，常见的流通加工有以下几种。

（1）分装。从配送中心的角度来看，它们往往希望采用大批量的进货来降低进货价格和进货费用；而客户企业为了降低库存、加快资金周转、减少资金占用，往往要采用小批量进货的方法。为了满足客户的要求，即客户的小批量、多批次进货，配送中心就必须对大批量进货商品进行分装。

（2）分拣。由于配送中心的众多客户彼此在经营性质和规模上相差很大，因此，配送中心在订货或进货时，不同的客户对货物的种类、规格、数量会提出不同的要求。为了同时向不同客户配送多种货物，配送中心必须采取适当有效的方式对货物进行拣选，并在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。这样，配送中心就增加了分拣货物的功能。

（3）分割。对于某些商品，为了兼顾大批量集合运输的高效率、低损失与消费者的小批量、多样化、定制化需求，常常要将大块或大卷的物品进行必要的分割，如钢板、玻璃等的分割、套裁等。这样做，从客户角度来看，省事、省力，方便了消费；从配送中心角度来看，不但促进了销售，而且有利于加工余料的充分利用；另外，搭配套裁还可以减少边角料，提高材料的利用率，对客户、对自己、对社会都有很大的好处。

（4）组装。某些商品由于自身的特殊形状，在运输、装卸作业中效率较低，且极易发生损失，需要进行适当的流通加工以弥补它们的物流缺陷。例如，自行车、电动车、摩托车等在消费地区的组装加工可防止整车运输的低效率和高损失。

6.组配（assembly）功能

一方面，由于每个客户企业对商品的品种、规格、型号、数量、质量、送达时间和地点等的要求不同，配送中心必须按客户的要求对商品进行分拣和组配；另一方面，配送中心的运输工具载重量和容积，与所需要配送商品的重量和容积并不会每次都正好合适，因此必须合理组织，安排好物品的配载作业。配送中心的这一功能是其与传统仓储企业的明显区别之一，也是配送中心的重要特征之一。

7.包装（packaging）功能

根据商品向下游流转的过程和目的不同，配送中心对商品进行不同的包装。这个过程既包含大袋换装小袋的简单包装，也包括为了促销而进行的漂亮包装。总的来讲，商品包装要满足消费者、运输商和销售商的要求，既起到保护商品、方便储运、促进销售的作用，同时还要降低包装成本。

8.集货（goods collection）功能

配送中心凭借其特殊的地位及其拥有的各种先进的设施和设备，将分散在各个生产企业的商品集中到一起，然后经过分拣、配装向多家客户发运。

9.配送功能

这里所说的配送概念比较狭窄，仅指配送中心经过进货、分拣、组配等作业后，选用合适的运输工具，依照合理的配送路线，向下游客户送货的过程，属于较小区域内、短距离、多频率的商品送达服务过程。

10.退货回收（returned recycling）功能

配送中心要对下游滞销商品的退货、不合格物品的返修、包装容器的周转等进行有效处理。

11.直接换装（cross docking）功能

直接换装有时又称交叉转运，是配送中心比较特殊的一种作业形式，它是指物品到配送中心后，直接从一种运输工具上换载到另一种运输工具上的转换方式。它无须存储，直接将刚收到的货物经过适当分类整理后换装转运到发货站台。直接换装消除了入库、储存和拣选等作业，减少了作业时间和成本，加快了货物流转速度，并能够提高客户服务水平，因此，直接换装的应用正越来越广。据美国1995年统计，约有75%的食品仓库和配送中心将来自供应商的商品直接转运到零售食品店。直接换装与传统仓库功能的比较如图1.3所示。

12.信息处理功能

它主要指配送中心为沟通物流配送各环节、各作业间的活动而建立信息系统和信息网络，有效地为客户提供有关货物的购、储、运、销一体化服务及有关咨询服务，协调各部门、各环节的配送作业。这些信息包括配送商品的数量、质量、速度、时间、成本等作业管理信息，与上下游客户的关联信息、市场信息、政策信息等。

13.增值服务功能

增值服务是指在基本服务的基础上替客户着想、为客户提供的延伸服务和额外服务。增值服务有时需要更多的成本，所以配送中心常常通过提高服务收费或获得更多的业务予以补偿。一般来说，增值服务需要创意和智慧，需要从客户的角度思考，因此增值服务的内容也随着配送中心的不同、客户的不同而有很大的不同。以下几种服务都可以认为是配送中心提供的增值服务。

（1）在包装上按客户的要求进行特殊包装，设定特定的标记，并帮助客户制作价格标签。（2）配送中心不仅承担订货处理、储存服务和配送服务，还提供诸如退货、返修、回收商品等逆向物流服务。

（3）配送中心不仅和货主发生物流费用的结算，而且受货主委托，替货主向收货人结算和开票，即通常所说的“代收货款”。

（4）配送中心提供与促销有关的增值服务，如销售点展销台的配置、销售点扩大宣传和促销材料的物流支持等。

（5）准时制（Just In Time，JIT）配送服务，在准确的时间，准确地将适当质量和价格的商品送到客户手中，为JIT生产和JIT销售提供支撑。

（6）配送中心根据自己的行业经验和专业知识，为货主提供方案策划、系统设计等物流方面的咨询服务，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商等。这既是一项增值服务，也是一项提高配送中心竞争力的手段。

1.3.2配送中心的作用

根据在物流系统中服务对象的不同，配送中心具有不同的作用。

1.为社会物流系统服务——社会配送中心

配送中心在社会物流系统中的作用，可以简单地通过图1.4 来分析。假设在社会物流体系中没有设立配送中心，有x家供应商要把商品分别配送到y家销售商，这是一种分散配送的物流体系，如图1.4（a）所示；再假设社会物流体系中设立了配送中心，有x家供应商通过社会物流配送中心向y家销售商供货，这是一种集中配送的物流体系，如图1.4（b）所示。

比较图1.4（a）和图1.4（b），可知：

（1）假设供应商和销售商都为5 家，即x＝5，y＝5，则分散配送时总的配送次数为xy＝25，集中配送时总的配送次数为x+y＝10。分散配送次数增多，必然使整个物流成本增大。

（2）集中配送的物流网络比较有序，而分散配送容易引起物流网络的无序，出现物流通路的混乱，从而导致交通拥挤。

（3）与集中配送相比，分散配送加重了城市噪声、尾气、粉尘等污染和对销售商周边居民生活的干扰，社会负面影响较大。

配送中心的设立有效地衔接了商品流通的上游和下游，通过配送中心的规模运作、专业配送，不仅解决了上下游的物流配送问题，降低了它们的物流运作成本，而且可以使它们没有后顾之忧，从而集中精力去开发、生产更好的产品，去发展、开拓更大的市场。社会物流配送中心属于“第三方物流企业”的一种，其经济效益和社会效益是非常明显的。

2.为企业物流系统服务——企业配送中心

企业配送中心主要有两种，即生产制造企业建立的、服务于企业生产的配送中心和商贸流通企业建立的、服务于贸易流通的配送中心。从不同的角度分析，就会看到企业配送中心不同的作用。

本书仅以商业连锁企业为例，对其配送中心的重要作用进行讨论。

（1）加快商品流通速度，节约流通时间。

（2）有利于实现大批量商品的运输和存储，取得良好的规模效益。

（3）有助于提高整个商业连锁企业的库存周转率，压缩库存金额和在途商品的金额，加速资金周转。

（4）通过集中采购、大批量订货等方式，使连锁企业得到非常优惠的折扣，同时大量的订货也密切了连锁企业同供应商的关系。

（5）通过专业化的运作，可以减少物流过程中的商品损耗和财产损失。

（6）集中高效的物流配送活动，有助于使各个连锁店铺实现“零库存”，使店铺集中精力经营业务，集中配送有力地支持了连锁企业的营销活动。

（7）合理、通畅、规模化运作的物流配送，可以提高车辆的利用率，节约能源，减少污染，同时缓解城市交通拥挤的现象。

连锁企业配送中心不但使企业获得了巨大的经济效益，而且给社会带来了可观的社会效益。