中国近代史

本书是“第二届中华民国史青年论坛”的成果结集，分为“民初历史”“战时中国”“学术与社会”三部分，涉及民国官方历书、五四烈士形象、抗战、城市与小镇等方面的内容。“中华民国史青年论坛”倡导“大民国史”研究，内容涉及民国时期的各个方面。论坛既鼓励青年学者研究思考关乎中国近代历史走向和国家命运的重大问题，也注重选取那些意在开拓新的领域、对前人未予以充分重视的问题进行研究的论文，同时倡导青年学者引入新视角和

吕先生主要运用现代社会学理论来阐述孔子的大同思想，并分析中国社会变迁与大同理论的实践过程，他认为孔子创立的社会组织理想的模式是引导列代人们努力致力于社会改进的动力，社会变迁的过程就是努力致大同的过程，而不是简单复古的行动。初名《中国社会变迁史》，后改名为《大同释义》；后因考虑到“和白话接近者较多，和文言接近者较少”，为求“传布较广，收效较弘”，将文言文稿改为白话文，是为《中国社会变迁史》。

从心态入手，立足文集与史料，将个体、时代、社会、文化相结合，来探讨士人的交游、活动、思想与创作实绩，是作者研究的重心与理路。书稿上编是关于明清易代之际的士人结社研究，下编是古代士人心态与思想文化的论题研究。

本书对秦人族出东夷特别是西迁以来至德公都雍之前的早期历史进行了系统研究。运用历史文献和考古新材料与多学科方法，围绕赢秦的起源与族属，赢秦始祖事迹钩沉与赢姓封国探寻，五次西迁与赢秦入居西垂，中潏归周与秦人兴起，非子封秦和襄公建国，文公入关与秦人崛起等历史谜团和重大问题，通过多方向挖掘、多角度分析和多层面探究，梳理了秦人由东夷部族到赢姓封国再到秦人形成和兴起建国的发展线索，揭示了秦人曲折艰辛而又波澜壮

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。

卫国，是先秦时期华夏大地存在时间最长的一个诸侯国，始封于西周初年，至秦二世时灭国，立国八百余年（约公元前11世纪至前209年）。本书展现了两周时期卫国的兴衰历史，运用大量翔实的史料再现了卫国发达的经济和文化，并对卫国的历史名人做了一定的研究。卫国的政治地位、地理人文环境在当时的中原诸侯国相当显赫，是华夏文明的先进代表，对中原古文化的继承和发扬起着不可或缺的作用。

本书通过观察乡村权力结构，了解把握它的运行机制，认识中国古代乡村社会的基本走向，理解传统中国社会的基本经济结构、权力结构及其内在运行机制。在乡村百姓的契约关系建立中，国家权力得以运行，乡村社会秩序得以维持。赋役征派直接或间接影响经济发展和民众生活，国家尽力保持平衡，基本维持了社会稳定运行。同时，考察乡村社会财富流通与分配的过程，理解乡村社会的控制与反控制，生存与秩序之间的微妙平衡关系。全书努力形成

辽、金、西夏时期，华夏大地从分裂走向统一。本书讲述契丹、女真、党项等民族的日常生活，结合历史文献、文物遗存和考古成果，生动再现这一时期各民族衣食住行的习俗、礼仪和文化；以小见大，展现社会变迁与民族融合的大趋势。

在丰富的国内外档案、报刊等文献资料基础上，本书综合运用历史学、国际关系学、政治学等学科的理论，首先对20世纪三四十年代的国际格局缠变进行了分析；其次，对国际环境变在第二次国共合作的酝酿、形成、曲折发展、破裂方面的影响和推动作用进行了详细的论述；最后，分析了第二次国共合作发展历程对国际局势的影响，进而分析了其对世界反法西斯战争取得胜利以及远东地区乃至整个世界政治格局所产生的影响。